Mercedez Benz S Klasse

Die Mercedes-Benz S-Klasse, früher bekannt als Sonderklasse, ist eine Serie von Luxus-Flaggschiff-Fahrzeugen des deutschen Autoherstellers Mercedes-Benz, einem Geschäftsbereich des deutschen Unternehmens Daimler AG. Die S-Klasse für erstklassige Mercedes-Benz Modelle wurde 1972 mit dem W116 offiziell eingeführt und wird seitdem weiter verwendet.

Eigenschaften:

Hinterer Defogger / Waschlappen

Ja

Geschwindigkeitsmesser

Ja

Bordcomputer (MFD)

Ja

Power Windows

Ja

Lenkung einstellen (Rake / Reach)

Ja

Klimaanlage / Klimatisierung

Klimakontrolle

Klimaanlage hinten

Ja

Räder (Stahl / Legierung)

Legierung

Zentral- / Fernverriegelung

Ja

MP3 / AUX / USB

Ja

Schiebedach

Ja

Lenksteuerung

Ja

Erste Generation (1972-1980):

1972 stellte Mercedes-Benz die W116-Linie vor, die erstmals offiziell als S-Klasse bezeichnet wurde. Die von 1972 bis 1980 produzierte W116-Serie war mit einer unabhängigen Allradfederung und Scheibenbremsen ausgestattet. Die Modelle 280, 350 und 450 (Version 4.5L) verfügten über SE- und SEL-Versionen. Die Produktion des W116 belief sich auf 473.035 Einheiten. Dies war eine bahnbrechende Limousine für Mercedes-Benz, und zum ersten Mal in der Firmengeschichte hatte das Auto eine offensichtliche, offensichtliche und äußerliche Betonung der Sicherheit, die über einem reinen Styling-Gesichtspunkt lag. Das Gesamtdesign umfasste zahlreiche Sicherheitsmerkmale, die von den “Sicherheitsforschungsfahrzeugen” Mitte bis Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre entwickelt wurden.

Zweite Generation W126 (1979-1991):

Die W126-Serie wurde Ende 1979 als Modell von 1980 und im März 1980 als Modell von 1981 in den USA und Australien als Ersatz für die W116-Linie uraufgeführt. Die W126-Linie zeichnete sich durch verbesserte Aerodynamik und vergrößerte Aluminium-Motorblöcke aus. In Australien wurde die W126 S-Klasse 1981 mit dem Auto des Jahres der Zeitschrift Wheels ausgezeichnet. Der W126 wurde von 1979 bis 1991 mit einem Mid-Cycle-Update hergestellt. Coupé-Modelle der S-Klasse wurden mit dem W126 (380/500 SEC) wieder eingeführt. Der Gesamtabsatz der Limousinen der S-Klasse W126 erreichte 818.036 Einheiten, weitere 74.060 Coupés wurden verkauft.

1981 führte der W126 einen von Mercedes-Benz 1971 patentierten Airbag auf der Fahrerseite sowie Airbags auf der Beifahrerseite (1988), Gurtstraffer und Traktionskontrolle ein. Es war das erste Serienauto mit Airbag-Standard, und noch 1991 gab es in Europa nur wenige andere Hersteller, die einen Airbag anboten.

D1 Generation / C140 der dritten Generation (1991-1998)

Der W140 kostet 25% mehr als der W126. Es ersetzte und verfügte über eine Doppelglasverglasung, einen selbstschließenden Kofferraumdeckel und Türen, elektrische Fensterheber mit Stauschutzfunktion (Absenken bei Auftreten eines Hindernisses) und Parkmarkierungen in den USA (die beim Einfahren auf den Heckflügeln auftraten) umgekehrt) und ein Heizsystem, das warme Luft abgibt, während nach dem Abstellen des Motors Restenergie verfügbar ist.

Vierte Generation W220 (1998-2005):

Wie bei jeder neuen S-Klasse brachte der W220 Innovationen wie Airmatic Air Suspension und Active Ventilated Seats (bei denen Miniaturventilatoren in den Sitzen verwendet wurden, um Luft durch Perforationen zu bewegen). Zusammen mit dem Eingabesteuerungssystem COMAND wurde ein Navigationssystem mit an der Mittelkonsole montierter Bildschirmanzeige eingeführt. Weitere Optionen waren der schlüssellose Zugang und die Zündung, ein radargesteuertes Distronic-Tempomat und ein Zylinderabschaltsystem namens Active Cylinder Control. Das Allradsystem 4MATIC wurde 2003 in der S-Klasse des nordamerikanischen Marktes eingeführt und ergänzt die traditionellen Konfigurationen mit Hinterradantrieb.

Fünfte Generation W221 (2005-2013):

Der brandneue W221 wurde im Herbst 2005 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Der Verkauf begann im Herbst 2005 und der Export in andere Märkte begann 2006. Die W221 S-Klasse feierte 2006 in Nordamerika ihre nordamerikanische Premiere Internationale Automobilausstellung im Januar. Der W221 ist in allen Dimensionen etwas größer als sein Vorgänger und verfügt über drei neu entwickelte Motoren mit einer Leistungssteigerung von bis zu 26%. Der Innenraum ist völlig neu, alle Materialien wurden verbessert und sorgen für ein luxuriöseres Fahrgefühl. Der Schalthebel des Mittelkonsolengetriebes wurde durch einen an der Säule montierten Schalthebel ersetzt. Zu den neuen technologischen Merkmalen des W221 gehören ein Infrarot-Nachtsicht-Assistent und das neueste Mercedes-Benz Vorkollisionssystem. Der W221 zeichnet sich durch ein schärferes Außendesign (insbesondere breite Kotflügelbögen) und technologische Verbesserungen aus. Der W221 ist die zweite Generation der S-Klasse in Folge, die ausschließlich in einer Limousine hergestellt wird.

Es wurde eine spezielle gepanzerte Version der Mercedes-Benz S-Klasse hergestellt, die als S-Guard bekannt ist. Zu den Merkmalen gehören die Fähigkeit, Kleinwaffenfeuer und bestimmten Sprengkörpern standzuhalten, ein selbstdichtender Kraftstofftank und ein Alarmsystem.[37] Für 2009 brachte Mercedes-Benz eine Version des S-Guard mit langem Radstand auf den Markt, die als Pullman Guard bekannt ist. Dieses Modell ist 45 Zentimeter länger als das Standardmodell und hat auch ein höheres Dach und eine höhere Heckscheibe mit einem anderen Rechen.

Auszeichnungen:

Bemerkenswerte Beispiele für Auszeichnungen, die die Mercedes-Benz S-Klasse erhalten hat, sind die Spitzenposition im JD Power Sales Satisfaction Index von 1987 bis 1990,[60] sieben Mal als What Car? “Bestes Luxusauto” und fünfmal als Fleet News “Luxusauto des Jahres”. Die S-Klasse war das Wheels Magazine Car des Jahres 1981 und 1999, US Highway Loss Data Institute “Sicherster Pkw des Jahres” in 1988 und 1989,[62] und S-Klasse des Jahres 1974. Die S-Klasse ist auch das erste Auto überhaupt (2005), das ein Umweltzertifikat der Deutschen Kommission für technische Konformität (TÜV) erhalten hat. Weitere Auszeichnungen reichen von Popular Science Best of What’s New-Grand Auszeichnung 2005 für die “Limousine des Jahres” des Top Gear Magazins für 2006.

Der Preis der Mercedes-Benz S-Klasse beginnt bei 1,15 Crores und geht bis zu 9,99 Crores. Der Preis der Diesel S-Klasse beginnt bei 1,15 Crores. Der Preis für die Benzin-S-Klasse beginnt bei 1,26 Crores.

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